O 2026 Civic é um “MPV familiar de primeira classe” com o emblema “Carro Novo”. Suas imponentes dimensões de 5165×1995×1765 mm e distância entre eixos de 3060 mm, mas é meio metro mais curto que o Ford Transit, um veículo comercial, permitindo fáceis inversões de marcha em estacionamentos subterrâneos. A grande grade horizontal e os faróis afiados formam um formato de “X” na frente, e a cor “Cinza Interestelar” recém-adicionada entre os seis tons disponíveis brilha metalicamente à luz do sol, dando-lhe uma aparência mais espirituosa do que um GL8 usado e uma sensação mais esportiva do que os MPVs quadrados vistos em todos os lugares.
O interior enfatiza o “conforto luxuoso”: a segunda fila possui apoios de pernas elétricos, aquecimento/ventilação e pequenas mesas; a terceira fila dobra-se em 4/6 com ângulos de encosto ajustáveis, criando uma "cama" plana de 2,4 metros quando ambas as filas são dobradas; um compartimento escondido no porta-malas pode acomodar até quatro malas de mão na posição vertical. Um painel de instrumentos de 12,3 polegadas, uma tela de entretenimento no banco traseiro de 11,6 polegadas e um HUD de 10 polegadas maximizam a sensação de tecnologia; o controle de voz permite janelas e ar condicionado, criando uma atmosfera luxuosa comparável a outros veículos de nova energia na mesma faixa de preço, mas exigindo apenas gasolina de 92 octanas.
O trem de força continua a utilizar o sistema de motor duplo THS II 2.5L, com uma potência de sistema combinada de 183kW. Está disponível tração nas duas ou quatro rodas, com consumo de combustível WLTC de 5,3-5,9L/100km. A velocidade de cruzeiro na rodovia é 200 rpm menor que a do modelo anterior, resultando em uma viagem silenciosa que pode fazer os passageiros traseiros se perguntarem se embarcaram por engano em um veículo totalmente elétrico. A tração nas quatro rodas eletrônica E-Four distribui o torque de forma inteligente em superfícies escorregadias, respondendo mais rápido do que a tração nas quatro rodas mecânica tradicional, dando até mesmo aos passageiros com carga máxima mais confiança para "ir aonde quiserem" em comparação com os veículos elétricos de nova energia pura.
Comparado com o modelo de carro usado mais antigo, o novo veículo adiciona assistência ao motorista de nível 2 e portas deslizantes elétricas duplas. Em comparação com os MPV comerciais, mantém a flexibilidade e o design de piso rebaixado de um MPV familiar. Comparado com veículos eléctricos onde encontrar estações de carregamento é uma luta constante, pode percorrer 1000 km com um único tanque de gasolina, lidando com deslocações urbanas, viagens rodoviárias de longa distância e recepções de negócios, tudo num só veículo, incorporando verdadeiramente a facilidade da era eléctrica na categoria "MPV".
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