O Toyota Wildlander 2026 é um carro novo e a mais recente tentativa da GAC Toyota de combinar a robustez do RAV4 com o estilo urbano. Mantendo as mesmas dimensões de 4600×1855×1680 mm e uma distância entre eixos de 2690 mm, o painel frontal apresenta luzes diurnas LED em forma de C e uma grade preta em formato de favo de mel. A traseira possui uma lanterna traseira fina e contínua e uma placa inferior prateada. O design geral é mais nítido do que o atual modelo de carro usado e mais ágil do que o veículo comercial quadradão, tornando mais fácil fazer inversões de marcha em estacionamentos subterrâneos.
O interior sofreu um salto significativo em qualidade: extensos materiais de toque suave e costuras meticulosas; uma tela flutuante 4K de 15,6 polegadas no console central com chip Qualcomm 8155, compatível com mapeamento sem fio CarPlay, HiCar e ICCOA Carlink; controle de voz de janelas e ar condicionado; e um painel de instrumentos LCD de 12,3 polegadas e head-up display HUD, maximizando a atmosfera tecnológica. Sua sensação luxuosa rivaliza com a dos novos veículos energéticos com preços semelhantes, mas requer apenas gasolina de 92 octanas.
Estão disponíveis três opções de trem de força: um motor 2.0L naturalmente aspirado com 126kW, um 2.0L híbrido com 112kW e um 2.5L híbrido com 136kW, todos emparelhados com uma transmissão eletrônica continuamente variável E-CVT. O menor consumo de combustível WLTC é de 4,59L/100km. A velocidade de cruzeiro na rodovia é 200 rpm menor que a do modelo anterior, resultando em um passeio silencioso que pode fazer os passageiros traseiros se perguntarem se embarcaram por engano em um veículo elétrico. As novas rodas de 20 polegadas e os pneus de 235 de largura proporcionam uma experiência de condução mais espontânea e capaz em comparação com os veículos eléctricos puros de nova energia.
Comparado com o modelo de carro usado mais antigo, o novo veículo adiciona assistência ao motorista de nível 2 e portas deslizantes elétricas duplas. Em comparação com os MPV comerciais, mantém a capacidade off-road e a configuração espaçosa de 5 lugares de um SUV. Comparado com veículos eléctricos onde encontrar estações de carregamento é um desafio constante, possui uma autonomia de 1000 km com um único depósito de gasolina, tornando-o adequado para deslocações urbanas, viagens rodoviárias de longa distância e recepções de negócios – incorporando verdadeiramente a facilidade de um veículo eléctrico na era da condução eléctrica.
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