O novo carro Lynk & Co 01 2025, com tração automática nas duas rodas 2.0T, é um modelo de atualização padrão na linha de SUVs compactos da Lynk & Co. Em comparação com os novos veículos energéticos, não é necessário encontrar uma estação de carregamento; pode ser conduzido simplesmente reabastecendo. Em comparação com veículos comerciais concebidos principalmente para o transporte de carga, os seus bancos traseiros são mais confortáveis para os passageiros e o espaço de carga alargado de 1.397 litros é suficiente para o uso diário. Em comparação com os carros usados no mercado, os carros novos não apresentam desgaste dos proprietários anteriores e seus registros de garantia são limpos, evitando muitos problemas.
O exterior mantém os faróis divididos e as lanternas traseiras contínuas. O carro tem 4.549 mm de comprimento e uma distância entre eixos de 2.734 mm, cabendo perfeitamente em uma vaga de estacionamento padrão. No interior, há um painel de instrumentos de 12,3 polegadas e uma tela de controle central de 12,8 polegadas. O sistema de infoentretenimento utiliza o chip 8155 e pode emitir três comandos de voz consecutivamente. Os bancos dianteiros são desportivos integrados com apoio lombar eléctrico e os encostos dos bancos traseiros são ajustáveis. A saliência do piso tem a largura de um punho, tornando-o confortável para um passageiro intermediário em viagens curtas. O interior preto e cinza é acentuado com detalhes prateados e plásticos de toque suave compõem metade do interior, facilitando a limpeza com limpeza regular. O trem de força continua sendo o Drive-E 2.0T, produzindo 187 kW e 350 Nm de torque, aliado a uma transmissão automática Aisin de 8 velocidades. Numa condução suave na cidade, o consumo de combustível apresentado é de 7,2 litros por 100 quilómetros. Na rodovia, acelerando a partir de 120 km/h, a transmissão reduz três marchas, acelerando o motor para 4.000 rpm, entregando potência direta. O chassi possui suspensão dianteira tipo MacPherson e suspensão traseira multi-link. As molas são mais macias do que o modelo anterior, proporcionando uma condução suave em lombadas, mantendo a resiliência durante mudanças rápidas de faixa. O volante oferece três níveis de resistência ajustáveis, permitindo estacionar facilmente com uma mão no modo conforto.
Os recursos de segurança incluem direção assistida de nível 2: controle de cruzeiro adaptativo de velocidade total, centralização de faixa, frenagem automática de emergência e monitoramento de ponto cego. Na rodovia, com o ACC ativado, o veículo acompanha suavemente o veículo da frente à medida que ele desacelera; no trânsito da cidade, ele começa a se mover automaticamente 3 segundos após parar. Estão incluídos seis airbags, com airbags de cortina laterais que se estendem até a segunda fila. As fixações da cadeira infantil estão claramente marcadas em ambos os lados. Uma porta traseira elétrica com viva-voz está incluída, juntamente com um carregador de telefone sem fio com orifícios de ventilação. Duas portas Tipo C estão localizadas na parte traseira e uma tomada de 12 volts no porta-malas é conveniente para conectar uma bomba de ar durante acampamentos.
O veículo vem com garantia de 4 anos ou 100 mil quilômetros, sem restrição de idade ou quilometragem para o primeiro proprietário. Pequenas manutenções estão disponíveis a cada 10.000 quilômetros por 980 RMB, incluindo mão de obra. A conectividade vitalícia gratuita à Internet está incluída, e a navegação e o controle remoto do veículo são gratuitos. O valor de revenda em três anos é de aproximadamente 65%, acima da média das marcas nacionais.
Para quem procura um SUV familiar que não precise se preocupar com carregamento, ofereça espaço suficiente e tenha recursos adequados, o 2025 Lynk & Co 01 é uma aposta segura. Evita a ansiedade de autonomia dos veículos de nova energia, os assentos rígidos dos veículos comerciais e o incômodo de manutenção em comparação com os carros usados. Ele pode lidar facilmente com deslocamentos, viagens e transporte de bagagem.
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