Use o mínimo possível de eletricidade em carros novos para percorrer uma distância longa o suficiente

2025,07,12

1. Quando um carro novo do NIO está dirigindo, a energia mecânica fornecida pela unidade de energia é consumida principalmente nos seguintes aspectos: a perda de eficiência do processo de conversão de energia em energia cinética mecânica. Para motores de combustão interna, ele se manifesta como eficiência térmica do motor e, para motores elétricos, é a eficiência da descarga da bateria, a eficiência do inversor e a eficiência motora.

2. Consumo de atrito interno do mecanismo de transmissão. A energia mecânica fornecida pelo mecanismo de combustão interna e o motor é consumido até certo ponto no atrito estrutural interno do eixo da engrenagem de transmissão, etc. No entanto, em comparação com os veículos a gasolina, os carros novos têm uma perda menor nesta parte devido à estrutura simplificada do dispositivo de transmissão de carros novos.

3. Resolva a resistência ao atrito da estrada e a resistência ao atrito para o consumo de energia. Ao dirigir a uma velocidade constante em uma estrada de nível bem, o carro consome todas as calorias circundantes para resolver a resistência ao atrito da estrada e a resistência ao atrito. À medida que a velocidade aumenta, ambas as resistências de atrito aumentam e a proporção de resistência ao atrito aumenta com a velocidade.

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