Hoje, à medida que a indústria automotiva acelera sua transformação em novos veículos de energia, esta versão de transmissão automática Mazda RX -8 1.3L 2008, como um automóvel altamente distinto e altamente acabado, representa uma rota técnica única e romântica na era dos mecanismos de combustão interna - a música final do motor rotativo. Esta rara versão de transmissão automática na China tem um registro completo de manutenção da loja 4S, e a condição do veículo é mais garantida. O núcleo dos novos carros está equipado com o lendário motor rotativo aspirado naturalmente 13B-MSP. Embora o deslocamento nominal seja de apenas 1,3 litros (mas seu princípio de trabalho único torna seu deslocamento equivalente próximo ao tradicional motor de pistão de 2,6 litros), ele pode explodir 231 cavalos de potência de energia crescente. A velocidade da linha vermelha de até 9000 rpm, combinada com o rugido agudo e denso do motor rotativo como um lutador, oferece uma experiência sensorial muito única. A transmissão automática correspondente de 6 velocidades, combinada com o clássico layout de tração da roda traseira do motor dianteiro dianteiro, oferece características precisas e divertidas de manuseio, e seu desempenho nos cantos é particularmente ágil e nítido.
O conceito de design de RX-8 era extremamente subversivo na época. O icônico design de portas de estilo livre elimina completamente o tradicional pilar B, e a porta traseira adota um método de abertura reversa. Não é apenas de forma única, mas também facilita muito a entrada e a saída dos passageiros traseiros, alcançando a rara praticidade de um carro esportivo de quatro lugares de duas fileiras. O veículo mantém a tinta branca clássica original de pérolas, com faróis defumados e rodas de vários raios de 18 polegadas. O estado de carro comum destaca ainda mais a beleza pura de seu design original. O interior exala uma atmosfera forte de carro de desempenho japonês (JDM), assentos de balde embrulhados em couro bege, pedais de liga de alumínio com uma textura metálica completa e um impressionante tacômetro mecânico com um logotipo de rotor no centro do painel, todos lembrando o motorista de pedigee exclusivo em todos os tempos. O consumo abrangente de combustível medido é de cerca de 13 litros/100 quilômetros (é necessária 95 gasolina), o que é aceitável para seu desempenho e posicionamento. Vale ressaltar que o selo triangular de óleo, um componente principal exclusivo do motor rotativo, foi atualizado para um reforço de terceira geração mais durável, que é a chave para manter a saúde a longo prazo do motor rotativo.
Este RX-8 não é apenas um meio de transporte, mas também uma obra-prima da arte mecânica e uma testemunha preciosa da exploração diversificada da tecnologia de motores de combustão interna. Representa a busca incessante da Mazda e a compreensão única da tecnologia rotativa de motores, e é particularmente preciosa e rebelde na "era do fim da combustível". Para os entusiastas que buscam a exclusividade, apreciam a estética mecânica e a cultura de carros, este RX-8 automático em boas condições, completo registros e mantém o charme do carro original oferece uma oportunidade relativamente próxima de possuir e experimentar o romance único e a sabedoria de engenharia do motor rotativo que está prestes a desaparecer.
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