Modelo: Dongfeng eΠ008 2026
Capacidade de fornecimento e informaçõ...
transporte: Ocean,Land
Tipo de pagamento: L/C,T/T,D/P,D/A,Paypal
Incoterm: FOB,CIF,CIP,EXW
O Dongfeng Yipai 2026 eπ008 é um carro novo, um esforço sincero de uma empresa estatal para criar um "grande SUV familiar de cinco lugares" no segmento de faixa estendida de 160.000 RMB e elétrico puro de 170.000 RMB. Mede 5.002 × 1.972 × 1.732 mm, com distância entre eixos de 3.025 mm e coeficiente de arrasto de 0,268. A dianteira apresenta uma faixa luminosa contínua conectando os faróis divididos, enquanto a traseira ostenta um logotipo iluminado e uma lanterna traseira contínua. Mais curto que um Toyota Highlander usado, mas mais baixo que um veículo comercial como o Volkswagen Tourneo, oferece estacionamento ágil e manobrabilidade em garagens subterrâneas e nas ruas da cidade.
O interior apresenta uma "cabine móvel de conforto familiar": uma tela flutuante 4K de 15,6 polegadas e um painel de instrumentos LCD de 10,25 polegadas, equipado com um chip Qualcomm SA8295P, com suporte para controle de voz e gestos em quatro zonas; Bancos perfurados Nappa com funções frontais de aquecimento/ventilação/massagem; e encostos traseiros elétricos “tapete mágico” que podem ser ajustados e rebatidos em 4/6, criando um piso plano, garantindo conforto para cinco pessoas em viagens longas. O porta-malas tem capacidade padrão de 783 L, ampliando para no máximo 1.876 L com os bancos rebatidos. Os seus 2,4 m de profundidade permitem acomodar uma cama de casal. O espaço é mais organizado do que os novos SUVs energéticos comparáveis na mesma faixa de preço, e a bateria não invade o chão.
As opções de trem de força incluem opções de autonomia estendida e opções puramente elétricas: a versão de autonomia estendida apresenta um extensor de autonomia de 1,5L + motor montado na traseira de 200 kW, oferecendo uma autonomia elétrica pura de 202 km e uma autonomia combinada de 1.220 km. O consumo de combustível é de 4,76 L/100 km quando a bateria está descarregada e o carregamento rápido 3C de 30% a 80% leva apenas 15 minutos. A versão puramente elétrica possui 200 kW/340 N·m de torque, oferecendo uma autonomia de 620 km e um consumo de energia de 15,1 kWh por 100 km – pronta para ser usada a qualquer hora e em qualquer lugar. Todos os modelos vêm de fábrica com IQ.Pilot de nível L2, com 28 pontos de hardware de sensores e mapas de alta precisão, suportando NOA em rodovias e estacionamento com memória, proporcionando uma experiência de direção inteligente mais avançada do que veículos elétricos puros de nova energia.
Comparado aos MPVs comerciais, tem uma carroceria mais curta e é mais fácil de estacionar; em comparação com SUVs usados, o novo carro tem uma tela adicional de entretenimento para passageiros e carregamento rápido 4C; em comparação com outros veículos elétricos puros de nova energia da mesma classe, oferece um raro alcance combinado de 1.220 km e 2,4 m de espaço para cama de casal na faixa de preço de 160.000 RMB, tornando-o adequado para deslocamentos urbanos, viagens rodoviárias de longa distância e acampamentos noturnos.