O Novo Carro Tank 400 HI4-T acaba de chegar à concessionária. Seu exterior blindado brilha como uma armadura polida na escuridão. O motor 2.0T de ciclo Miller, trabalhando em conjunto com o motor elétrico, fornece 300 kW e 750 N·m de torque combinados, permitindo-lhe conquistar sem esforço uma inclinação de 42°. Muitos outros novos veículos energéticos, no entanto, só podem suspirar de desespero no mesmo nível. A transmissão 9HAT proporciona uma potência suave como a seda, tornando as ultrapassagens na cidade fáceis e a velocidade de cruzeiro nas autoestradas. Mesmo com a bateria descarregada, o consumo de combustível é de apenas cerca de nove litros por 100 quilómetros – extremamente económico para um veículo robusto de quase três toneladas.
No momento em que você entra, você é envolvido por um "cara durão com conforto suave": os bancos de couro são muito mais grossos que o tecido dos veículos comerciais e vêm equipados com aquecimento, ventilação e apoio lombar - não é mais necessário depender de almofadas de papelão para se aquecer no inverno; a distância entre eixos de 2.850 mm transforma a traseira em uma minisala de estar e o rebatimento dos encostos dos bancos cria uma cama totalmente plana. Adicionar um colchão inflável é muito mais confortável do que os antigos tapetes de porta-malas de carros usados. Feche a porta traseira e o teto solar iluminará sua área de leitura.
Uma estrutura sem suporte de carga com três travas de diferencial incorpora a resistência inerente do tanque. Arranques em subidas entre eixos, contacto de uma roda, pára-brisas salpicados... enquanto outros ainda escorregam e gritam, já forneceu precisamente 750 N·m de binário ao único pneu com tracção. O modo crawl mantém o acelerador estável, as curvas do tanque reduzem o raio de giro ao de um sedã e uma profundidade de travessia de 800 mm elimina os sinais de "Proibida entrada". Na estrada, os limites de velocidade da cidade são apenas um aquecimento; o verdadeiro palco está no planalto, no deserto e no campo de neve.
Com preço na faixa de 300.000 RMB, possui recursos como tração nas quatro rodas de baixa velocidade, 12 modos todo-o-terreno, capacidade de reboque, bateria de 37,1 kWh e autonomia elétrica pura de 105 km, tornando-o um veículo verdadeiramente versátil. Ele pode navegar tranquilamente no trânsito da hora do rush ou levá-lo em uma viagem de fim de semana a áreas remotas, reabastecendo em apenas cinco minutos e depois percorrendo mais 600 quilômetros – tempo suficiente para ver outro nascer do sol. O Tank 400 HI4-T não é um brinquedo chamativo, mas um parceiro confiável que maximiza a confiabilidade, o conforto, a diversão e o estilo, fazendo com que cada viagem pareça um upgrade para a vida.
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