O Corolla New Car, banhado pela luz da manhã, sua silhueta de 4,63 metros mais baixa e mais larga do que eu lembrava. O motor 1.8L de ciclo Atkinson e o E-CVT proporcionam um trem de força suave e silencioso de 101 kW, alcançando um consumo combinado de combustível de 4,1 L/100km. Para a mesma viagem de 500 km, os condutores de veículos comerciais teriam de pagar dois bilhetes de cinema, enquanto os proprietários de veículos de nova energia ainda procuram estações de carregamento disponíveis nos seus sistemas de navegação. No inverno, a -15 graus Celsius, basta uma sessão de reabastecimento de três minutos para ligar o aquecedor e embaçar os vidros, deixando para trás a ansiedade nas longas filas nas áreas de serviço.
Ao entrar na cabine, o plástico de toque suave e o console central costurado exalam uma sensação caseira. O painel de instrumentos de 7 polegadas e a tela sensível ao toque de 10,25 polegadas integram perfeitamente CarPlay, controle de voz e navegação. Simplesmente dizer "Estou com frio" ajusta automaticamente a temperatura, uma experiência muito mais intuitiva e fácil de usar do que o antigo botão giratório de carros usados. A distância entre eixos de 2.700 mm oferece amplo espaço para as pernas na parte traseira e o piso quase totalmente plano significa que os pais podem sentar-se confortavelmente sem ter que se esticar. Os bancos são macios mas resistentes, garantindo uma viagem confortável mesmo numa viagem de 400 km para casa sem dores nas costas – muito longe dos bancos duros dos carros mais antigos na mesma faixa de preço.
Na cidade, o volante é tão leve em baixas velocidades que você pode virar com uma mão, enquanto na rodovia ele fica automaticamente mais pesado, como se alguém estivesse descansando a mão no volante silenciosamente. O TSS 3.0 reúne seguimento de faixa de velocidade total, assistência de manutenção de faixa e frenagem ativa, tudo em um único pacote. Se o carro da frente frear repentinamente em um sinal vermelho, ele freia antes do seu pé direito, alcançando uma distância de frenagem de 38 metros a partir de 100 km/h, transmitindo uma sensação de segurança. Ao fazer marcha-atrás, a vista panorâmica transforma os passeios em linhas de desenhos animados, permitindo que mesmo os condutores mais inexperientes façam marcha-atrás facilmente em espaços estreitos. O estacionamento automático e a assistência ao arranque em subidas tornam os engarrafamentos no topo das colinas menos frustrantes.
O preço inicial de pouco mais de 110.000 RMB inclui faróis de LED, entrada sem chave, ar condicionado automático e portas duplas Tipo C na parte traseira. A manutenção custa pouco mais de 400 RMB, mais barato do que substituir as velas de ignição de um carro usado antigo. É o seu companheiro na hora do rush da manhã de segunda-feira e na viagem para casa na sexta-feira carregada de mercadorias de Ano Novo. Com o porta-malas rebatido, ele tem 1,9 metros de profundidade, acomodando facilmente bicicletas dobráveis e campervans, mas ainda deixando passagem para animais de estimação. O Corolla não é um brinquedo chamativo, mas sim um parceiro confiável que oferece eficiência de combustível, tranquilidade, espaço e alto valor de revenda, fazendo com que cada viagem pareça uma atualização da vida cotidiana.
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