O Volkswagen Tiguan, um SUV de tamanho médio da SAIC Volkswagen, está posicionado entre o deslocamento urbano e as viagens em família, continuando a defender a praticidade dos SUVs a gasolina com seu estilo estável e de engenharia alemã. Comparado aos novos veículos energéticos que possuem telas grandes e aceleração de 0 a 100 km/h em menos de quatro segundos, o Tiguan enfatiza a “estabilidade, eficiência de combustível e durabilidade” valorizadas pelos veículos comerciais na vida cotidiana. Requer apenas gasolina de 92 octanas e pode percorrer facilmente 800 km com um único tanque, eliminando a necessidade de esperar na fila dos postos de recarga.
O exterior dá continuidade às linhas retas da família Volkswagen. Com pouco mais de 4,5 metros de comprimento e uma distância entre eixos de 2,68 metros, as saliências dianteiras e traseiras curtas conferem ao veículo uma aparência compacta, mas substancial. A grade cromada horizontal se conecta aos faróis LED IQ.Light, proporcionando visibilidade clara à noite. A traseira é simples, com a inscrição TIGUAN localizada centralmente. O design geral evita pára-choques exagerados, mantendo a aparência familiar de "Volkswagen" à primeira vista.
O console central simétrico é levemente inclinado em direção ao motorista, com tela flutuante de 12 polegadas e painel de instrumentos LCD de 10,25 polegadas integrados em uma unidade. O sistema MIB 3 suporta CarPlay e CarLife sem fio, e os botões físicos do ar condicionado são mantidos abaixo para uma operação cega conveniente durante a condução. O interior em dois tons preto e cinza apresenta bancos híbridos de couro e tecido. Os bancos dianteiros oferecem suporte lombar elétrico ajustável em quatro direções, e os encostos dos bancos traseiros são ajustáveis e podem ser rebatidos em 4/6. O porta-malas tem capacidade padrão de 495L, suficiente para um carrinho de bebê ou equipamento de camping.
O chassi usa um suporte MacPherson dianteiro e uma suspensão traseira independente multi-link, ajustada para maior conforto. Combinado com um chassi auxiliar de alumínio, ele lida com lombadas de maneira suave e confortável. A tração integral inteligente 4Motion distribui automaticamente a potência entre os eixos dianteiro e traseiro em superfícies escorregadias, proporcionando uma partida mais estável na chuva e na neve. Em termos de segurança, seis airbags, Front Assist com aviso de colisão frontal e travagem automática, Lane Assist com assistência à manutenção de faixa e controlo de cruzeiro adaptativo ACC são todos padrão. Para o controle de cruzeiro em rodovias, o Travel Assist pode ser ativado com um único botão, permitindo seguir e parar em velocidade total de 0 a 210 km/h, reduzindo a fadiga em viagens longas.
Comparado aos SUVs elétricos puros, que geralmente custam a partir de 300.000 yuans, o Tiguan, com seu trem de força maduro, baixo consumo de combustível e rede nacional de pós-venda, permite que o "Carro Novo" retorne à sua função essencial de transporte: desconectado, despretensioso, mas capaz de funcionar sem problemas pelos próximos 100.000 quilômetros.
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